Ελένη Πανταζή
Η εποχή που οι χώροι στάθμευσης των μεγάλων αλυσίδων σούπερ μάρκετ λειτουργούσαν ως άτυπα ελεύθερα δημοτικά πάρκινγκγια τους κατοίκους των γύρω πολυκατοικιών ή τους εργαζόμενους της περιοχής, φτάνει οριστικά στο τέλος της. Τι ισχύει από εδώ και στο εξής και πως θα λειτουργούν οι χώροι στάθμευσης;
Με την πίεση στο αστικό περιβάλλον της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης να έχει χτυπήσει «κόκκινο», οι διοικήσεις των σούπερ μάρκετ προχωρούν σε δραστικά μέτρα ελέγχου για να διασφαλίσουν το αυτονόητο: θέση πάρκινγκ για τον πελάτη.
Πώς λειτουργεί η ελεγχόμενη στάθμευση
Το «δωρεάν» πάρκινγκ δεν καταργείται, αλλά μετατρέπεται σε μια παροχή υπό όρους. Τα περισσότερα καταστήματα υιοθετούν πλέον συστήματα που βασίζονται στην τεχνολογία και την απόδειξη αγορών.
Η διαδικασία εισόδου-εξόδου
- Το απόκομμα: Κατά την είσοδο στο πάρκινγκ, ο οδηγός παραλαμβάνει ένα εισιτήριο/απόκομμα από την αυτόματη μπάρα.
- Το χρονικό όριο: Το σύστημα ορίζει ένα εύλογο χρονικό διάστημα για τις αγορές, το οποίο συνήθως κυμαίνεται έως τις δύο ώρες.
- Επικύρωση στο ταμείο: Για να παραμείνει η στάθμευση δωρεάν, ο οδηγός οφείλει να επιδείξει το απόκομμα στο ταμείο κατά την πληρωμή των αγορών του. Ο ταμίας το επικυρώνει, επιβεβαιώνοντας ότι ο κάτοχος του οχήματος είναι όντως πελάτης.
- Υπέρβαση και χρέωση: Εάν ο οδηγός υπερβεί το χρονικό όριο ή αν δεν πραγματοποιήσει αγορές, το μηχάνημα στην έξοδο θα απαιτήσει την καταβολή αντιτίμου (ωριαία χρέωση) για να ανοίξει η μπάρα.
Γιατί αλλάζει η στρατηγική των σούπερ μάρκετ;
Ο βασικός λόγος είναι ο κορεσμός. Σε πολλές πυκνοκατοικημένες γειτονιές, τα πάρκινγκ των σούπερ μάρκετ καταλαμβάνονταν από νωρίς το πρωί από οδηγούς που στάθμευαν εκεί «μόνιμα» για να πάνε στις δουλειές τους ή από κατοίκους που δεν έβρισκαν θέση στον δρόμο.
Αυτό είχε ως αποτέλεσμα οι πραγματικοί πελάτες, που ήθελαν να κάνουν τα εβδομαδιαία ψώνια τους, να μην βρίσκουν θέση, να ταλαιπωρούνται και τελικά να επιλέγουν άλλο κατάστημα. Με το νέο σύστημα, τα σούπερ μάρκετ «φιλτράρουν» τους χρήστες, διώχνοντας όσους καταχρώνται τον χώρο χωρίς να καταναλώνουν.
Η Τροχαία μπαίνει και στα ιδιωτικά πάρκινγκ
Μια σημαντική λεπτομέρεια που πολλοί οδηγοί αγνοούν είναι ότι ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) ισχύει κανονικά και εντός των ιδιωτικών χώρων στάθμευσης.
Οι έλεγχοι της Τροχαίας έχουν εντατικοποιηθεί το τελευταίο διάστημα, ειδικά για παραβάσεις που αφορούν:
- Θέσεις ΑμεΑ: Η στάθμευση σε θέση προορισμένη για άτομα με αναπηρία χωρίς το σχετικό σήμα επιφέρει τσουχτερό πρόστιμο και αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας, ακόμη και αν ο χώρος είναι ιδιωτικός.
- Αντικοινωνική στάθμευση: Οχήματα που κλείνουν διαδρόμους διέλευσης ή εμποδίζουν την κίνηση άλλων πελατών μπορούν πλέον να βεβαιωθούν από την αστυνομία μετά από κλήση της διεύθυνσης του καταστήματος.
Τι σημαίνει αυτό για τον καταναλωτή;
Η νέα πραγματικότητα απαιτεί από τον οδηγό αυξημένη προσοχή. Πλέον, η επίσκεψη στο σούπερ μάρκετ δεν μπορεί να συνδυάζεται με πολύωρες άλλες δουλειές στην περιοχή, καθώς ο χρόνος «τρέχει» εις βάρος του.
Επιπλέον, η συμπεριφορά εντός του πάρκινγκ πρέπει να είναι υποδειγματική, καθώς οι ιδιωτικοί χώροι δεν αποτελούν πλέον «άβατο» για τις αρχές. Το δωρεάν πάρκινγκ γίνεται ένα προνόμιο που απαιτεί συνέπεια και σεβασμό στους όρους του καταστήματος.