Airbus A310-308: Όταν 15χρονος προκάλεσε πολύνεκρη αεροπορική τραγωδία – Η ιστορία που μέχρι σήμερα συγκλονίζει

Όταν ένα 15χρονο παιδί προκάλεσε πολύνεκρη αεροπορική τραγωδία. Η ιστορία από την Σιβηρία που μέχρι σήμερα σοκάρει παγκοσμίως, όσους την διαβάζουν.

Όταν ένας 15χρονος, το 1994 προκάλεσε πολύνεκρη αεροπορική τραγωδία στη Σιβηρία. Η ιστορία που μέχρι και σήμερα συγκλονίζει και σοκάρει όσους την διαβάζουν. Τί συνέβη στις 23 Μαρτίου του 1994 στη νοτιοδυτική Σιβηρία; 

Όταν ένας έμπειρος συγκυβερνήτης, έκανε το λάθος να αφήσει τα παιδιά του να πιλοτάρουν το αεροπλάνο. Μία απερισκεψία που κόστισε τη ζωή 75 ανθρώπων, ανάμεσά τους και παιδιά. Η αεροπορική τραγωδία το 1994 στη Σιβηρία που συγκλόνισε παγκοσμίως. Διαβάστε παρακάτω:

Το ημερολόγιο έγραφε 23 Μαρτίου του 1994. Το Κουζμπάς ή αλλιώς Κεμέροβο της νοτιοδυτικής Σιβηρίας, συγκλονίστηκε από μία ασύλληπτη αεροπορική τραγωδία, λίγα χιλιόμετρα από την πόλη Μεζντουρέτσενσκ.

Palmyra : Η τραγική ιστορία πίσω από το καταραμένο νησί της Χαβάης

Πιο συγκεκριμένα, ένα αεροπλάνο Airbus A310-308 το οποίο εκτελούσε την πτήση Μόσχα – Χονγκ Κονγκ συνετρίβη με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 75 άτομα. Εκείνη τη μοιραία μέρα, όλα εξελίσσονταν ομαλά όπως και σε κάθε άλλη πτήση.

Η πτήση SU593 των Ρωσικών Αερογραμμών η οποία έφερε τιμητικά το όνομα του μουσουργού Μιχαήλ Γκλίνκα είχε αναχωρήσει από το αεροδρόμιο της Μόσχας Sheremetyevo με κυβερνήτη τον Αντρέι Ντανίλοφ, πρώτο αξιωματικό τον Ιγκόρ Πισκαριόφ και συγκυβερνήτη τον Γιάροσλαβ Κουντρίνσκι.

Τσέρνομπιλ: Σαν σήμερα πριν από 39 χρόνια συνέβη το μεγαλύτερο πυρηνικό ατύχημα του κόσμου

Στο αεροπλάνο υπήρχαν επίσης οι 9 αεροσυνοδοί αλλά και οι επιβάτες από Ρωσία, Κίνα, Χονγκ Κονγκ, Ταϊβάν, Ινδία, Αμερική και Ηνωμένο Βασίλειο. Ανάμεσα στους επιβάτες ήταν και τα παιδιά του συγκυβερνήτη. Η πτήση συνεχιζόταν δίχως εκπλήξεις.

Σχεδόν τέσσερις ώρες μετά την απογείωση, τα παιδιά του συγκυβερνήτη μπήκαν στο πιλοτήριο με άδεια των αρμόδιων. Η Ιάνα ήταν 13 χρονών και Ελντάρ 15. Κάθισαν λοιπόν στις θέσεις των πιλότων και το 13χρονο κοριτσάκι δυσφόρησε με χαμόγελο όταν ο πατέρας της, της πρότεινε να το πιλοτάρει κοιτάζοντάς την με θαυμασμό.

Οι 5 πιο μυστηριώδεις θάνατοι της Παπικής Εκκλησίας- Από το Θάνατο του Πάπα στο κρεβάτι της ερωμένης του μέχρι τη κατάρρευση από καρπούζι

Ο αδερφός της μικρής έπιασε με δέος το χειριστήριο και άρχισε να το επεξεργάζεται. Τότε ο αυτόματος πιλότος απενεργοποιήθηκε δίχως το γεγονός να γίνει αντιληπτό από τους πιλότους, που μέχρι τότε θαύμαζαν την θέα της φωτισμένης πολιτείας.

Δεν υπήρχε ηχητικό σήμα δυσλειτουργίας στο Α310. Λίγη ώρα μετά ο μικρός Ελντάρ παρατήρησε ότι το αεροπλάνο είχε αρχίσει να γέρνει έντονα προς τα δεξιά. Χωρίς να γνωρίζουν ότι το αεροσκάφος δεν υπάκουε πλέον στον αυτόματο πιλότο, οι κυβερνήτες αδυνατούσαν να καταλάβουν γιατί είχαν ανάψει ενδείξεις προσγείωσης.

Όλα εξελίχθηκαν γρήγορα. Ο κυβερνήτης προσπάθησε να σώσει την κατάσταση και κατεύθυνε τον συγκυβερνήτη και τον Ελντάρ που παρέμεναν στο τιμόνι, προσπαθώντας ταραγμένοι να ακολουθήσουν τις εντολές του.

6 πολύνεκρες τραγωδίες σε νυχτερινά κέντρα που συγκλόνισαν τον πλανήτη πριν τους 59 νεκρούς στα Σκόπια

Το 15χρονο παιδί λόγω ψυχολογικής φόρτισης και της γωνίας κλίσης του αεροσκάφους, δεν μπορούσε να σηκωθεί από τη θέση του πιλότου και να δώσει τη θέση του σε έναν από τους έμπειρους αεροπόρους. Έπειτα όλα συνέβησαν γρήγορα.

Το αεροπλάνο έχανε ύψος και έπεφτε. Όταν η πτωτική πορεία σταμάτησε οι πιλότοι δεν μπόρεσαν να συνειδητοποιήσουν που βρίσκονταν. «Στρίψτε αριστερά! Στρίψτε αριστερά! Σωστά! Αριστερά! Αριστερά! Γη εδώ! Έλνταρ, βγες έξω! Φύγε Έλνταρ! Βγαίνω έξω! Βγαίνω έξω! Βγαίνω έξω! Βγαίνω έξω! Βγαίνω έξω! Βγαίνω έξω! Φουλ γκάζι!»…

Αυτά ήταν τα τελευταία λόγια του πληρώματος που καταγράφηκαν στα Μαύρα Κουτιά του αεροσκάφους που ανακτήθηκαν μετά τη συντριβή. Η πτήση SU593, στη 01:00 μετά τα μεσάνυχτα, προσέκρουσε στις κορυφές των δέντρων στην πλαγιά του λόφου στους πρόποδες του Νοβοκουζνέτσκι Αλατάου και συνετρίβη στο έδαφος.

Τέμπη: Το χρονικό της τραγωδίας δύο χρόνια μετά- Οι παραλείψεις που κόστισαν τη ζωή 57 ανθρώπων

Η φωτιά αποτελείωσε την καταστροφή. Όλοι οι επιβαίνοντες σκοτώθηκαν. Η νυχτερινή βάρδια της Αστυνομίας παρατήρησε ένα φλεγόμενο αεροπλάνο να πετά πάνω από την πόλη.

Και, λίγο αργότερα, στον οικισμό Μάλι Μάιας, οι κάτοικοι είδαν μια λάμψη στον ουρανό και έτρεξαν προς την κατεύθυνση εκείνη. Η περιοχή ήταν εξαιρετικά δυσπρόσιτη: πυκνά δάση και βαλτώδη εδάφη και το κυριότερο: στη Δυτική Σιβηρία ήταν ακόμα χειμώνας βαρύς με μέση θερμοκρασία στους -20 βαθμούς Κελσίου.

Οι διασώστες έφτασαν στο σημείο της συντριβής στις έξι το πρωί, αρκετές ώρες μετά την πτώση. Η εικόνα που αντίκρισαν τους έμεινε χαραγμένη για πάντα στο μυαλό. Υπήρχαν απανθρακωμένα συντρίμμια του αεροπλάνου καλυμμένα με ένα λεπτό στρώμα χιονιού εμποτισμένο με καύσιμο και παντού γύρω σπασμένα δέντρα.

Σαντορίνη 1956: Ο σεισμός 7,5 Ρίχτερ που οδήγησε σε τσουνάμι με ολέθριες καταστροφές και δεκάδες θύματα

Επίσης είδαν κομματιασμένα κορμιά και αποσκευές σκορπισμένες σε όλο το δάσος. Τα λείψανα των επιβατών και τα συντρίμμια του αεροπλάνου είχαν διασκορπιστεί σε ακτίνα 2 χιλιομέτρων. Στο σημείο της καταστροφής βρέθηκαν κοσμήματα, πολλές χιλιάδες δολάρια και χρυσά κοσμήματα.

Οι θεωρίες συνομωσίας που επικράτησαν

Πριν από τη δημοσίευση της έρευνας των εμπειρογνωμόνων και πριν από το άνοιγμα των Μαύρων Κουτιών της πτήσης, οι εικασίες των αιτιών της πτώσης ήταν από απίθανες μέχρι και εξωπραγματικές. Σύγκρουση με UFO, κατάρριψη από εχθρικό πύραυλο, επήρεια μαγνητικού πεδίου.

Αυτές οι θεωρίες βασίστηκαν στο γεγονός ότι το αεροσκάφος πετούσε σε ύψος 10.100 μέτρων, τηρούσε όλες τις καθορισμένες παραμέτρους πτήσης, το πλήρωμα δεν έδωσε σήμα έκτακτης ανάγκης, δεν υπήρχαν πληροφορίες για βλάβη οποιουδήποτε οργάνου και το αεροπλάνο ήταν από τη διεύθυνση ενός έμπειρου πληρώματος.

Τα αρχεία από τα Μαύρα Κουτιά αποκωδικοποιήθηκαν στη Γαλλία. Αυτό το γεγονός επέτρεψε να αποκρυπτογραφηθεί η σειρά των τραγικών γεγονότων και να κατανοηθεί το πώς θα μπορούσε να καταπέσει ένα από τα πιο ασφαλή αεροσκάφη.

43 χρόνια χωρίς τον Παντελή Ζερβό- Η οικογενειακή τραγωδία που είχε φυλάξει ως επτασφράγιστο μυστικό ακόμα και από τη γυναίκα του

Η διερεύνηση των αιτιών της καταστροφής κράτησε ένα χρόνο. Τα γεγονότα ήταν συντριπτικά: παιδιά που όχι μόνο τους επιτράπηκε να μπουν στο πιλοτήριο, αλλά και να καθίσουν στη θέση του κυβερνήτη!

Λανθασμένες και ασυντόνιστες επακόλουθες ενέργειες των πιλότων: Εγκληματική απροσεξία, εξαιτίας της οποίας ουδείς παρατήρησε την απενεργοποίηση του αυτόματου πιλότου. Απειρία του πληρώματος να λειτουργήσει σε ακραίες καταστάσεις.

Η αναπαράσταση της κατάστασης έκτακτης ανάγκης έδειξε ότι εάν οι πιλότοι είχαν επέμβει και είχαν ενεργοποιήσει ξανά τον αυτόματο πιλότο, θα μπορούσε το αεροσκάφος να είχε επιστρέψει στην κανονική διαδρομή πτήσης.

Τέμπη: Η αλλαγή συμπεριφοράς και τα ανατριχιαστικά σκίτσα των θυμάτων λίγο πριν την τραγωδία

Τριάντα χρόνια έχουν περάσει από την τραγωδία και έκτοτε υπάρχει μια προειδοποίηση στα έγγραφα χειρισμού του A310: ο αυτόματος πιλότος θα μπορούσε να απενεργοποιηθεί υπό ορισμένες συνθήκες. Η Aeroflot δεν έδωσε ποτέ πια το όνομα του Μιχαήλ Γκλίνκα σε αεροσκάφος της…

Όλα τα άρθρα για την μηχανή του χρόνου στο Daddy-Cool.gr

Απαγορεύεται η αναδημοσίευση του άρθρου χωρίς την γραπτή άδεια από τον εκδότη.